Horizontālā apstrādes centra (HMC) galvenā vērtība automobiļu ražošanā ir "vienreizēja iespīlēšana, četrpusīga apstrāde, nepārtraukta darbība", vienlaikus optimizējot ražošanas ciklu, precizitāti un korpusa detaļu, piemēram, cilindru bloku, cilindru galvu un transmisiju, izmaksas. Pamatojoties uz jaunākajiem ražošanas līnijas datiem no 2025. gada līdz 2026. gadam, tās pielietojumu var apkopot četros punktos:
1. Daudzpusēja apstrāde pabeigta ar vienu iespīlēšanu ar nulles nulles punkta novirzi.
Automobiļu cilindru blokiem, cilindru galvām un transmisijas korpusiem ir četru/piecu{0}}pušu caurumu sistēmas un tapas caurumi. HMC standartaprīkojumā ir 360 grādu servo rotācijas galds ar B-ass ±0,001 grādu atkārtojamības pozicionēšanu, kas ļauj veikt visas frēzēšanas, urbšanas, vītņošanas un urbšanas darbības augšējā, sānu un gala virsmās uz vienas paletes. Koaksialitāti garantē darbgalda ģeometrija ar kļūdu, kas ir mazāka vai vienāda ar 0,01 mm, samazinot nulles punkta novirzi par 60%, salīdzinot ar vairākām virpošanas darbībām.
2. Div{1}}palešu maiņa palielina aprīkojuma noslodzi līdz 85%
Divu{0}}palešu (APC) apmaiņa tiek pabeigta 6–8 sekunžu laikā, ļaujot vienlaicīgi apstrādāt vienā pusē un nostiprināt otru, tādējādi novēršot iekārtas dīkstāvi. Ikmēneša 10 000 cilindru galvu ražošanai OEE palielinās no 60% ar vertikālu apstrādi līdz 85%, vienlaikus samazinot darbgaldu skaitu par 30% un ietaupot 25% darbnīcas vietas.
3. Smaguma šķembu noņemšana + augsta-spiediena skaidu transportēšana nodrošina stabilāku dziļo dobuma apstrādi
Horizontālā vārpsta ļauj skaidām iekrist tieši apakšējā spirālveida skaidu konveijerā. Apvienojumā ar 70 bar augsta spiediena{2}}iekšējo dzesēšanu, garas, satītas skaidas 200 mm dziļos dobumos tiek sadalītas 30–50 mm segmentos, izvairoties no sekundāras griešanas. Instrumenta kalpošanas laiks tiek pagarināts par 15-20%, un virsmas raupjums ir samazināts par vienu pakāpi, padarot to piemērotu dziļiem dobumiem un porainām konstrukcijām, piemēram, dzinēja blokiem un vārstu korpusiem.
4. Mērogojams FMS, viena-klikšķa jaunināšana uz bezpilota ražošanas līniju
Palešu noliktava (6-200 pozīcijas) + robotu saskarne ļauj savienot vairākus HMC elastīgā ražošanas sistēmā. Centrālā vadības programmatūra automātiski piešķir paletes, programmas un instrumentus atbilstoši pasūtījumiem, panākot 24/7 bezpilota darbību, samazinot vienības izmaksas par 15-20%, un viegli pārsniedzot 100 000 vienību gadā.
Pielietojuma piemērs: BMW Berlīnes rūpnīca izmanto Grob G550 piecu-ass HMC, lai ražotu četru-cilindru cilindru galvas. Ar Z-ass gājienu 1020 mm un platību tikai 3,8 × 6,3 m, 5 HMC grupa aizstāj 50 citus darbgaldus, samazinot nodošanas ekspluatācijā laiku par 40%. Sākotnējās investīcijas jau bija zemākas par ārējām līgumcenām, un pēc tam tika pievienotas vēl četras līdzīgas iekārtas.
HMC izmanto sistēmu "horizontālā vārpsta + rotējošais galds + dubultās paletes", lai iepakotu daudzšķautņainu apstrādi, dziļu dobumu šķembu noņemšanu un partijas cikla laiku automobiļu virsbūves daļām. Tas ir galvenais aprīkojums dzinēju, transmisijas un elektriskās piedziņas korpusu ražošanas līnijām bezpilota darbībai un zemām izmaksām.